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Pour connaître l’histoire de la Casa Tait (Maison Tait) vous devrez aussi connaître un peu William Tait. Aussi appelée Quinta do Meio, elle a été acquise par William Tait en 1900, citoyen britannique, propriétaire et résident de la maison. William Tait, en plus d’avoir la Casa Tait, était un marchand de vin de Porto, propriétaire d’une immense fortune, qui s’est consacré à l’étude de la faune et de la flore, arrivant même à introduire certaines espèces végétales au Portugal. C’était l’auteur de « Birds of Portugal » (Londres 1924) et possédait également une extraordinaire collection d’œufs d’oiseaux. Muriel Tait a succédé à William et a vendu la Casa Tait à la Mairie de Porto, à condition d’être transformée en un espace vert public. C’est un espace d’une beauté rare, composé de jardins et d’une petite forêt de libre accès. À l’intérieur des hauts murs se maintient une caractéristique des fermes appartenant à l’anglais. Dans les jardins, vous pouvez voir les collections de roses, camélias ou le majestueux « Liriodendrum Tulipifera », ainsi que la vue panoramique sur le Douro. L’intérieur de la maison est utilisé pour des expositions temporaires, mais ses jardins sont […]
Fondé en 1833, c’est le premier Musée Public d’Art au Portugal! Il était destiné à recueillir les biens confisqués des couvents abandonnés de Porto. Plus tard, il s’installe dans le couvent de Saint-Antoine sous la désignation du Musée Portuense de Peintures et d’Impressions. Le musé a participé à un innovant programme culturel et pédagogique en soutenant les artistes de l’Académie des Beaux-Arts de Porto. En 1839, les expositions ont même été transportées à la direction de l’Académie des Beaux-Arts, renforçant la relation entre le Musée et l’éducation artistique. Sous la dictature et avec la mise en valeur du patrimoine, le musée acquiert le statut de Musée National, obtenant son indépendance et, un peu plus tard, en 1940, et jusqu’à aujourd’hui, il s’est installé dans le Palais das Carrancas pour célébrer ce changement avec l’exposition « A Obra de Soares dos Reis », une étape importante dans l’histoire du Musée. Le 25 avril 1974 a permis l’appel aux jeunes, pour abandonner définitivement l’optique de collection. Il a alors été proposé l’ouverture de l’espace clos à un art nouveau, un nouveau public. L’ouverture de l’espace à la vitalité ! La dernière décennie du XXe siècle a été marquée par le projet de rénovation du Musée National […]
Casa da Música: la résidence officielle de l’art à Porto Concerts incluant divers styles musicaux, théâtre, spectacles d’humour et ateliers sont souvent organisés à la Casa da Música. Un aperçu du monde lié à la culture dans une programmation choisie avec soin tous les mois. Mais il est impossible de ne pas de parler de l’architecture étonnante de cet édifice de près de 40 mille mètres carrés, qui est une icône de la ville et le point de référence de l’Art à Porto. L’idée En 1998, les villes de Porto et Rotterdam ont été choisis comme capitales européennes de la culture pour l’année 2001 et c’est ainsi qu’est née l’idée d’un projet innovant qui apporterait quelque chose d’unique à la ville. Pour ce projet, le Concours d’Architecture avec 26 inscriptions a commencé l’année suivante. Les travaux Le lieu choisit a été l’Avenida da Boavista, sur la Praça Mouzinho de Albuquerque, et a eu un grand impact, car cela dépendait de la démolition de la Station Terminale des Tramways de Porto, une partie des transports en commun de Porto, qui avait déjà un état de dégradation avancé. Malgré la discussion à propos de la construction sur le site, une analyse a conclu que la valeur […]
En savoir plus à propos de l’histoire de l’emblématique Fondation Serralves Située dans la ville de Porto, la Fondation Serralves est une institution culturelle constituée d’un parc, ouvert au public, dans lequel se trouvent une Maison, un Musée d’Art Contemporain et une Bibliothèque. Tout l’espace est d’une grande beauté et créativité, mettant en lumière la culture portugaise et contribuant à son enrichissement, ainsi qu’en fournissant également de diverses contributions publiques. Lisez notre précédent post à propos de « Serralves en Fête » « La Fondation organise et présente chaque année au public un programme diversifié d’initiatives, dans le but de stimuler le débat et la curiosité à propos de l’art, la nature et le paysage, d’éduquer d’une façon créative et de promouvoir activement la réflexion à propos de la société contemporaine ». In Serralves.pt Compte tenu de son intérêt architectural, le patrimoine immobilier de Serralves a été classé comme « Propriété d’Intérêt Public » en 1996 Dans la période post-révolution, la population de Porto a commencé à créer des mouvements réclamant un espace pour promouvoir la culture dans la ville et plus expressément l’exposition de l’art produit à l’époque. Résultat de ces initiatives soutenues, la Secrétaire d’État à la Culture a ordonné […]
En savoir plus à propos de la Torre dos Clérigos (Tour de Clercs), le symbole de la ville de Porto. Il est impossible de parler de Porto sans mentionner la Torre dos Clérigos, considérée par la plupart de ceux qui la connaissent comme l’ex-libris de la ville « invaincue ». Classée depuis 1910 comme Monument National, c’est vraiment l’un des monuments de référence du pays quand on parle de symboles comme celui-ci. Situé dans la Rua dos Clérigos, la tour fut la dernière construction du complexe de bâtiments du clergé, où se trouvaient déjà une église et une infirmerie. Profitant du terrain qui était resté après la construction de l’installation de l’infirmerie, la construction de la tour du clergé a commencé en 1754. Conçue par l’italien Nicolau Nasoni, il était prévu de construire deux tours, ce qui n’a cependant pas abouti. Construite en granit et en marbre et décorée dans le style baroque avec des sculptures de saints et divers ornements, la tour a six étages et 75 mètres de hauteur. C’était, à l’époque de sa construction, le plus grand bâtiment du Portugal ! Au premier étage, il y a une porte avec une image de Saint Paul placée au-dessus, ce qui était […]
Situé dans l’ancienne prison du XVIe siècle, la Prison et la Cour d’Appel, le Centre Portugais de Photographie a été créer en 1996, par décision du Ministère de la Culture. Les premières expositions au Centre Portugais de Photographie ont été inaugurées en décembre 1997, au rez-de-chaussée, qui a servi de lieu d’exposition jusqu’en décembre 2000. À cette époque, la culture photographique commençait à revivre avec l’apparition des écoles de photographie, des festivals et des galeries qui récupéraient les photographes éloignés par le régime de Salazar et divulguaient le travail des photographes internationaux. En 2001, après avoir été restauré et adapté à son nouveau rôle par l’équipe d’architectes Eduardo Souto Moura et Humberto Vieira, le bâtiment a été occupé dans son intégralité. Il est maintenant sous la tutelle de la Direction Générale du Livre, ayant les compétences de promotion et mise en valeur du Patrimoine Photographique. Le Centre Portugais de Photographie maintient également un programme annuel d’expositions temporaires, un Site Muséologique permanent avec une rare et précieuse exposition d’appareils photos, une bibliothèque spécialisée et un service gratuit de visites guidées du bâtiment et des expositions, avec réservation au préalable. La programmation s’équilibre entre la photographie contemporaine et historique et la photographie portugaise […]
Vous avez certainement déjà entendu parler du Funiculaire de Guindais, mais connaissez-vous son histoire ? Le Funiculaire de Guindais original a été conçu par l’ingénieur portugais d’origine française, Raul Mesnier, connu pour avoir construit de nombreux ascenseurs et funiculaires au Portugal. Le funiculaire a été inauguré le 4 juin 1891, cependant, deux ans plus tard, il a été fermé en raison d’un grave accident qui y a eu lieu. Suit à une erreur humaine et mécanique, le Funiculaire de Guindais a été complètement détruit et est atterri près d’une plateforme inférieure du Pont D. Luís I. Heureusement, malgré la catastrophe, cela n’a causé aucune mort, seulement quelques blessés. Cependant, le partenariat des ascenseurs portuaires a annoncé la suspension du funiculaire pendant deux mois, le temps nécessaire pour commencer les réparations et reprendre ses activités. Il fut alors complètement redessiné par Raul Mesnier, afin de le remettre en fonctionnement, chose qui n’est jamais arrivé jusqu’à aujourd’hui. Mais en 2001, une proposition surgit pour le remplacement d’un nouveau funiculaire au même endroit et un siècle après sa date d’ouverture d’origine, le 19 février 2004, un nouveau Funiculaire de Guindais ouvre ses portes […]
Des azulejos à Porto ? Vous les avez peut-être déjà vus !… Pedro Fernandes est parti à la recherche de leur raison d’être et de leur histoire. Si vous avez lu notre article sur la gare de São Bento, vous avez certainement été surpris par les fantastiques panneaux en azulejos qui recouvrent celle-ci. C’est l’histoire du nord du Portugal qui y est représentée ! Ce n’est pas seulement à la gare de São Bento que vous pouvez observer les célèbres azulejos à Porto. La présence d’azulejos à Porto est assez fréquente et la beauté de ceux-ci n’est pas indifférente aux touristes qui visitent Porto, étant admirés, ils sont la fierté des habitants de Porto. L’une des principales références d’azulejos à Porto est la chapelle de Santa Catarina, aussi appelée Capela das Almas, située au coeur du centre-ville de Porto, à l’angle des rues Santa Catarina et Fernandes Tomás. Cette majestueuse chapelle est complètement revêtue de panneaux d’azulejos, ayant un total de 15,947 pièces couvrant environ 360 mètres carrés de mur. En effet, un peu partout dans la ville nous pouvons trouver de nombreuses façades de maisons revêtues d’azulejos. La plupart des azulejos de Porto sont classés et peuvent être vus à la Casa Tait, dépôt d’Azulejos […]
Gare de São Bento – Porto – l’une des plus belles gares du monde! La Gare de São Bento, conçue par l’architecte José Marques da Silva, a été construite et développée entre 1896 et 1900 pour combler un vide dans le centre-ville, où la population était mécontente de la distance de la gare de Campanhã, située dans la banlieue de la ville. Insérée dans le centre historique de Porto, elle a actuellement plus de 100 ans d’histoire et est classée depuis 1997 comme édifice d’intérêt public. La Gare de São Bento est surtout connue pour ses magnifiques carrelages, peint par Jorge Colaço, où on peut admirer l’évolution des transports au Portugal, ainsi que certains épisodes de l’histoire portugaise. Également élue en 2011 par le célèbre magazine « Voyage + Leisure » comme l’une des plus belles gares au monde, la Gare de São Bento est l’une des principales références de Porto, c’est pourquoi une visite obligatoire s’impose. Pour ces raisons, la Gare de São Bento attire chaque jour des milliers de touristes et est parcourue par plus de dix millions de passagers par an, étant un important facteur de dynamisme de la ville. En 2016, un projet de rénovation du bâtiment a […]
Découvrez les six ponts qui relient les villes de Porto et Gaia sur le fleuve Douro. Plutôt que de servir de lien entre les deux villes, les six ponts de la ville de Porto sont des repères de l’histoire de la ville, pleins d’histoires et curiosités. En fait, la ville de Porto est réputée pour être la seule ville européenne avec six ponts sur son fleuve. Bien que, naturellement, Vila Nova de Gaia a le même nombre de ponts, la reconnaissance retombe sur la ville « invaincue » parce que c’est elle qui s’occupe de toute la gestion et de l’entretien. Pont Maria Pia La première connexion ferroviaire de la ville a été conçue par Gustave Eiffel et construite entre 1876 et 1877. Sous les ordres de l’ingénieur Eiffel, qui sera reconnu dans l’histoire mondiale plus tard pour la Tour Eiffel à Paris, le pont Maria Pia est devenu un monument d’ingénierie en raison de la complexité de la structure qui supportait les rails au long de 354 mètres d’extension. En raison des progrès technologiques et de l’évolution rapide des transports, le pont Maria Pia ne répondait plus aux besoins auxquels il était destiné, tombant en désuétude et fermant […]